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主题:从世界湾区经济的四大特征 洞见湾区城市的未来模样

发表于2020-03-14

“湾区”一词多用于描述围绕沿海口岸分布的众多海港和城镇所构成的港口群和城镇群,三大特征是拥海、抱湾、合群,其衍生的经济效应称为湾区经济。湾区经济具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络,这又是世界一流城市的显著特点。

国际一流湾区如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等,以开放性、创新性、生态性和区域性为其最重要特征,发挥着引领创新、聚集辐射的核心功能,已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。

 

湾区经济四大特征

鉴证世界湾区发展实力

 

1)创新性

纽约湾发展湾区经济的经验主要体现了创新性。例如,一是制定并实施城市创新发展战略。纽约结合自身交通、**、文化、金融等方面优势,选择并制定适合自身发展的政策及战略规划,并从整体上实施城市创新运动,尤其以金融创新和服务创新最为活跃。二是注重**和人才培养。纽约的**体系十分健全,制定了适应市场要求的**培训政策,同时还修改了移民法,对学有专长的移民减少限制,增加人才供给。三是发挥政府与市场的双重作用推动产业转型。纽约曾面临制造业衰落的危机,但最终通过加大产业研发投入、抵减新兴产业应税收入、给予政府采购及信贷方面资助等方式实现了城市复兴。

 

 









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2)开放性

东京湾发展湾区经济的经验主要体现了开放性。例如,一是依托港口建设,发展规模化的重化工业和海运物流业,建立了世界规模的产业中心。二是重视港城协调联动,实现港城共荣。得益于港口群的带动,东京湾地区京滨、京叶两大经济带的发展形成了由东京、川崎、横滨、千叶等大城市构成的城市群,并逐步成为日本最大的重工业和化学工业基地。三是通过政府的政策引导和市场调节,实现了产业在大都市经济圈内的联动、错位发展的格局。四是重视交通等基础设施建设,促进各种资源要素的集聚。政府高度重视网络化体系建设,目前在东京市区之间、与周边城市之间的客运网络体系以轨道交通为主、高速公路为辅,交通等基础设施建设网络化促进了区域和周边城市之间的人口流动与都市产业布局调整。

 

 

 

3)区域性

旧金山湾区发展湾区经济的经验体现了区域性。第一,以知识技术为基础,拥有雄厚的科研力量和庞大的人才队伍。旧金山湾区成功的一个重要因素是加州拥有旧金山大学、斯坦福大学医学院、加利福尼亚大学等多所高等院校和丰厚的科研资源,世界各国的科技人员达100万人以上。第二,拥有一批富有创新精神的中小企业,它们富有创新精神,成为旧金山湾区经济发展源动力。第三,建立了公有公营的城际轨道交通体系,区域城市间实现公交化运营,中心城市积聚功能和核心作用更为显著,城市布局和城市分工趋于合理。第四,建立了区域内城市间的协调机制,政府组成旧金山湾区政府协会,负责湾区的经济发展、环境、生态保护与建设。第五,遵循可持续发展的“3E”原则,在产业发展、环境治理保护、解决住房和交通问题、促进可持续发展上采取一系列措施,使湾区成为富有国际竞争力的生活和工作区。

 

4)生态性

生态性的湾区经济对应着的是宜居性的湾区,常见指标是住房、卫生、环境、距上班地点的远近、交通、工作机会和社会参与程度等。纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区都很重视生态环境保护和可持续发展,宜居程度都较高。

世界三大湾区不仅都市区,而且郊区和农村地区的宜居性也较强。素有“纽约后花园”之称的康州小镇格林威治是很多对冲基金和金融服务公司的大本营。全美150多个对冲基金中,至少有50个设在格林威治镇,这里处处像森林公园一样,美丽幽静,树景林立,安静整洁,生态环境十分优美。

 

 

世界一流湾区形成的湾区经济具备的这四大特征,正重塑一个城市区域的发展格局,影响未来产业发展方向。

每一个湾区,都有一个产业作为核心经济支撑,产业是城市崛起的根基。形成湾区需要核心支柱产业、城市战略中心定位核心地段,完美城市贸易配套涵盖港口机场CBD等重要贸易流通设施,商业、**、交通的高速源动力性发展,以及该地区宜居性建立高端改善住区的五大标准。城市的功能与产业定位具有鲜明的分工体系,具备创新性、开放性、区域性和生态性,城市可根据自身基础和特色,承担不同的功能。在分工合作、优势互补的基础上形成综合发展体。

 

兼具创新/开放/区域/生态环境

洞见重庆港城园区未来

 

我国湾区城市发展规划提出,在国家建设、城市升级以及人居发展望终会形成内陆湾区经济带,段时间湾区又成为了被人们频频提及的热词可见湾区经济已经是时代发展的趋势作为我国四大直辖市之一的重庆具有先天基因和后天规划等优势,也同样具备对外出口的贸易条件,是最有潜力打造为内陆湾区经济带的城市。

 

重庆是西部大开发的重要战略支点,拥有良好的区位优势和产业基础而且重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,是长江中上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心以及内陆开放高地。

 

经过直辖后的经济快速发展,目前拥有三大对外贸易港口:寸滩港、果园港、重庆港。而港城园区,作为重庆老牌**产业园区之一,坐落于寸滩港,目前正在变成“智能江北”现代化、国际化的窗口。其开放性特征不言而喻。

 

据悉,港城园区内新兴产业已累计入驻企业500余户,投资企业470余家。再加上**培养的先进制造业、软件和信息服务业、新能源汽车核心零部件、3D打印机新材料等,以港城工业园为核心的千亿级“内陆湾区经济带”正在悄然形成中。

 

港城园区是重庆市人民政府于2002年批准设立的市级特色产业园区,园区位于重庆市主城区江北区境内,南邻长江黄金水道,北临重庆出口加工区,东接铁山坪森林公园,西至大佛寺长江大桥。依托海尔西部创新研发中心的落地,推进智能电子电器制造;依托整车及配套企业形成的产业链提升产品科技含量和附加值,大力引进科技实力强的研发机构优质企业,加速推动"江北制造”向"江北创造”转变。这正是湾区经济创新性、区域性和生态性的表现。

 

预计到2020年,港城园区将打造成为智能制造示范区,争创国家级人才孵化基地、市级高新技术开发区和军民融合产业示范基地。至此,未来区域发展潜力显而易见。

 

2018年江北区政府工作报告》显示,数据经济产业与智能制造,成为未来产业升级转型的主导方向。江北区政府高度重视港城园区的产业升级,与启迪协信达成合作,引入启迪协信重庆科技城。

 

借重庆港城园区发展之势

“下一个湾区经济”或将来临

 

在重庆江北港城智能制造园旁,一座长江上游的“硅谷”式大城正在悄然崛起。

 

启迪协信重庆科技城,以产业为依托,城市为载体,科技为内核,运用产城融合开发设计理念及模式,借鉴美国硅谷城市发展脉络,打造“二轴一带三分区”产、商、住一体化的城中之城。以“总部产业区、高智产业区、孵化产业区、科创产业区” 规划打造“中国西部硅谷”,致力成为智慧科技示范园区。依托两大城市森林资源,以及江北首批二星级智慧小区,构筑江北高品质都会生态智慧住区。配套集合式**优家系街区商业,成就菁英智识圈层的生活价值典范。

 

 

承载产业升级、城市进化的时代重任,重庆科技城将共享港城园区区域发展资源,以科技创新为引擎,推动城市生产、生活、生态完美内生循环,依托人才资源、生态环境资源、江北区域优势、产业发展优势,以港城园区为核心,辐射重庆科技城的“湾区经济”或将发展成型。

 

启迪协信重庆科技城,对标世界湾区,为发展潜能续航。将全力发挥好港城园区桥头堡的引领作用,打造“中国西部硅谷”,做重庆“江北东拓”的实力推动者,以城市质造力、产融质造力、品牌质造力、地段质造力、配套质造力、产品质造力助力港城园区这个以科技为引擎创新世界的湾区经济,重塑产业焕新,为城市添动力。

 

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