近日，龙兴区域传来利好，两江协同创新区智能网联汽车共享服务平台正式启用，将有力推动两江新区车联网先导区进一步探索新型业务运营模式，构建开放融合、创新发展的产业生态。

两江协同创新区智能网联汽车共享服务平台正式启用，推动车联网先导区建设进一步发展

近日，两江协同创新区智能网联汽车共享服务平台正式启用。据介绍，两江协同创新区目前已完成约4公里范围的车路协同一期示范项目建设，搭建了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景，打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等六大场景，满足了基于车路协同辅助驾驶商用示范等需求。（信息来源：重庆两江新区）

（图源重庆两江新区）

正在进行的二期项目计划对总里程约55公里道路进行智能化升级，建设应用场景包含智能网联公交车、智能网联微循环小巴、Robotaxi出租车等13种类型车辆。目前已完成两江协同创新区核心区约11公里道路智能化部署，部署RSU（路侧单元）达26个，完成59个摄像头，33个激光雷达，38个毫米波雷达，12个雷视一体机等设备安装，实现智能网联公交车、RoboTaxi、智能网联微循环小巴、智能网联环卫车等9大场景累计15台车部署应用。（信息来源：重庆两江新区）

两江协同创新区加速车联网先导区建设，构建智能网联产业创新联合体

据悉，智能网联汽车共享服务平台启用后的第二日，即与金康新能源研究院、北理工重庆创新中心等多单位进行首次产学研对接，金康新能源研究院一行实地体验希迪智驾的智能网联公交车和腾讯车路协同APP，双方就自动驾驶和车路协同产业的发展趋势、价值闭环和产业闭环的问题、各先导区互联互通、行业标准规范建设等问题进行了深入交流。（信息来源：重庆两江新区）

（图源重庆两江新区）

当前，两江协同创新区正加强车联网先导区建设，加速车联网和智能网联汽车产业生态的聚集，吸引芯片模组、服务器、车联网、自动驾驶算法、整车制造、检测认证、集成服务、出行服务等贯穿产业链上中下游的各类企业入驻，积极构建智能网联产业创新联合体，同时充分发挥40家入驻大学大院大所科创“智囊团”作用，为两江新区以及重庆汽车产业升级贡献力量。（信息来源：重庆两江新区）

（项目实景图）

华宇两江御临府，位于重庆两江新区龙兴核、御临河畔，与天街（在建中）为邻，9大公园环伺（在建中），全新洋房升级之作珑月台首开在即！建面约99㎡墅感洋房，约12m大面宽定义生活奢阔尺度，约6.8m墅幕阳台启幕惬意时光，3D退台景观尽揽山景园色，城市封面典藏人居，敬献国际龙兴！

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