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[摘要] 1月13日,龙兴区域传来重大交通利好,两江新区龙兴隧道项目已正式通车,龙兴到江北机场的往来时间大大缩小,隧道将与已通车的一横线成为两江新区龙盛新城联系中心城区的两大主通道。随着交通资源的更新及落地,一
1月13日,龙兴区域传来重大交通利好,两江新区龙兴隧道项目已正式通车,龙兴到江北机场的往来时间大大缩小,隧道将与已通车的一横线成为两江新区龙盛新城联系中心城区的两大主通道。
龙兴隧道正式通车,快速连接江北机场
1月13日中午12点,龙兴隧道正式通车。龙兴隧道项目作为机场南联络线控制性节点工程,位于两江新区中部,起于唐家沱组团石峰大道,往东上跨规划石唐大道与现状朝阳河后以隧道形式穿越铜锣山,在六纵线骑龙岗立交处接机场南联络线东段。线路全长约5.35公里,为城市主干道,设计车速每60公里,其中隧道长约3.3公里,为双向六车道。(信息来源:重庆住建)
目前龙盛主要通过渝长高速、一横线与中心城区相连。从龙盛前往江北机场,需通过一横线至包茂高速连接机场南联络线或通过一横线机场高速到达机场,这两种路线距离约27公里左右。而龙兴隧道通车后,从两江龙兴新城出发就可直接横穿铜锣山,全程仅约15公里,同礼嘉、人和等地到江北机场的距离相当,快速连接江北机场。(信息来源:重庆两江新区)
龙兴隧道通车后,将成两江新区多个组团出行重要通道
龙兴隧道通车后,将新增穿铜锣山通道,打通机场南联络线断头节点。直接服务于龙盛、唐家沱及空港产业,并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团,成为两江新区组团出行的重要通道。(信息来源:重庆两江新区)
2022年,龙盛利好兑现之年,有望实现机场、轨道(轨道4号线预计2022年通车)、铁路无缝换乘。随着交通资源的更新及落地,一个“近”距离的龙兴,正在加速兑现!作为两江新区发展的核心区之一,龙兴将迎来区域价值大爆发,未来,在坐拥多维配套的同时,以醇熟大城体量,统筹科研、生活、产业和休闲功能,打造高品质生活宜居地。
(项目销售中心实景图)
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