2011年7月28日9点39，当重庆轨道1号线从较场口站启动，踏上通往沙坪坝站旅程那一刻开始，重庆城市开始加快扩张，重庆交通也迎来了全新时代。10年之后，轨道1号线串起了重庆这座3000年历史文化名城荣光：从渝中区到沙坪坝，再到大学城和璧山，深刻地推动着璧山乃至重庆科学城加速融入重庆主城。

（重庆地铁1号线，图片来源：重庆轨道交通官微）

1号线：串起渝中和沙坪坝的交通大动脉

地铁1号线在地下穿行，经过城市最密集人流地区，主要链接渝中区和沙坪坝两大重庆传统主城区，改善着城市居民的公交出行，民生意义重大。前重庆轨道集团董事长仲建华就说过1号线在当时的领先性：速度更快、埋深最深、爬坡能力更强、容量更大，6节车厢1880人等。

让渝中和沙坪坝联系更紧密，1号线是重庆个真正意义上的交通大动脉，对重庆母城居民和重庆西部地区的人们来说，更是生活起居和出行的“生命线”。

据居住在大学城的重庆社会科学院城市与区域经济研究所所长彭劲松介绍说，他自身是轨道1号线从试运行，到延伸段至大学城，再到璧山站的全过程的见证人。他用城市发展专业术语，做出了如此总结和评判：

轨道1号线是连接重庆中心城区，中部槽谷、西部槽谷的条轨道大动脉；

轨道1号线的意义，是促进促进中部槽谷和西部槽谷之间的联系，以及相关区域经济发展，起到了超强带动作用。

简而言之，西部（重庆）科学城能发展如此迅速，地铁1号线奠定了至关重要的基础。现在，地铁1号线对绝大多数重庆人来说，是不可或缺的，它现在已经是渝中、沙坪坝和科学城联通的生命线了。

（重庆地铁1号线，图片来源：重庆轨道交通官微）

科学城TOD综合体：城市新方向，价值新高地

在重庆西部各种政策势能和利好叠加的当下，科学城无疑是闪耀和瞩目的，它就是重庆的新方向。都知道“地铁一响，黄金万两”，轨道1号线必然是重庆科学城的商业枢纽中芯，1号线不仅有解放碑商圈、三峡广场商圈这样的传统势力，也有大坪商圈，U城商圈、璧山TOD商圈这样的新贵。

现在翻看1号线25个站点，沿线聚集了诸多商圈，解放碑，大坪，石桥铺，沙坪坝三峡广场，甚至尖顶坡站点，都受大学城和璧山商业氛围辐射。据重庆社会科学院城市与区域经济研究所所长彭劲松总结说，1号线是重庆城市发展典范之作！轨道1号线除了联动区域，导入人口，其聚集效应还能推动轨道沿线新商圈和新住区成型，推动区域产业转型升级

得益于1号线强大的推动和带动作用，科学城TOD综合体肯定是价值巨大，前景无限广阔。

（科学城大型城市综合体——融创0238效果图）

融创0238，科学城高性价比

TOD综合体，在重庆高质量打造“轨道上的主城都市区”战略中，1号线将起到重要作用，而在目前的轨道1号线起点，科学城100万方TOD商圈旁的城市综合体——融创0238无疑是高性价比：

融创0238是轨道1号线最后建成站点，是轨道1号线商业价值凸显的全新起点，也是璧山融入重庆传统主城区的新起点；

融创0238是重庆市发改委重大项目之一，也是西部（重庆）科学城TOD商圈；

对它而言，轨道1号线是重要条件，却不是利好。全球首条云巴示范线、轨道27号线构建的互联互通TOD交通体系，现代化高端商业、文化时尚街区、现代商业办公等多种物业形态，都凸显着其光明未来。

融创0238拥有80万方高品质住宅社区和约26万方商业中心，将形成一个集商业配套、文化旅游、政商服务、高端人居为一体的共建体系。

融创0238一直是重庆楼市焦点，在刚刚过去的中秋节，融创0238在轨道1号线＋TOD商圈＋品牌开发商等概念加持下，成为整个科学城热销的经典。

这就是轨道1号线起点真正的价值，能站位于城市发展高度，赋予资产相应。10年来，轨道1号线已经创造了无数财富，而科学城TOD商圈，将是这条传奇轨道线上难得的机会。

（科学城大型城市综合体——融创0238效果图）