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[摘要] 近日，两江新区龙盛新城传来交通利好，多条轨道线路迎来建设节点。轨道交通4号线样板工序通过验收，建成通车后将结束两江新区东部无轨道交通覆盖的状况。届时可实现与城市轨道交通多点换乘，实现龙兴和中心城区市民
近日，两江新区龙盛新城传来交通利好，多条轨道线路迎来建设节点。轨道交通4号线样板工序通过验收，建成通车后将结束两江新区东部无轨道交通覆盖的状况。此外，轨道交通15号线二期工程已获批准建设，有望年内开工，为构建主城便捷通勤圈，提供了重要支撑。
轨道交通4号线拉开建设，二期鱼嘴站样板工序通过验收
近日，轨道交通4号线二期鱼嘴站砌筑、抹灰样板工序顺利通过验收。4号线二期起于唐家沱站，止于石船站，全长约32.8公里，预计2022年建成通车。作为重庆市城市轨道交通的一条重要线路，轨道交通4号线二期建成通车后将结束两江新区东部无轨道交通覆盖的状况，支撑唐家沱、鱼复、果园港、龙兴、悦来等组团与其他区域的联动发展，促进果园港国家物流枢纽区整体发展，在连接中心城区组团及交通枢纽发挥重要作用。（信息来源：重庆两江新区）
（图源重庆两江新区）
15号线二期年内有望开建，龙盛新城与主城交通一体化
重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设，有望年内开工。15号线是我市首条城市轨道快线，连接沙坪坝区、两江新区、渝北区，我市正在建设的一条东西向城轨快线，西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约71.53公里，设站25座。15号线一、二期工程将同步建成投用。（信息来源：重庆两江新区）
（图源重庆两江新区）
与城市轨道交通（单轨）车站相比，15号线车站在提升进出站效率上有较大创新：目前规划建设的车站，都将建垂直电梯群，构建智慧乘客服务体系，推进城轨快线与其它轨道交通系统安检互信、资源共享、票制互通、支付兼容。届时可实现与城市轨道交通多点换乘，实现龙兴和中心城区市民出行交通的快速转换。（信息来源：重庆两江新区）
（项目实景图）
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