在当下中国城市的发展逻辑中，高铁不再仅仅是一条铁路线，或者一个枢纽，而是区域经济跨越发展的大动脉，“高铁经济”已成为炙手可热的新名词。

高铁经济，赋能地区加快发展

每一座伟大城市的迭代升级，皆从交通枢纽启程，高铁势能带来城市建设巨大红利，大大的提高了城市对外经济开放速度，推动城市功能和地位的空间演变。

当前，重庆北站集铁路、轨道交通、长途汽车和公交等多种交通方式于一体，总面积10万余平方米，站台规模14台29线，日均到发旅客12万人次。重庆北站极大地带动了重庆北区产业的集聚、人的集聚、商业的集聚和资金的集聚，并且，重庆北站周边区域也形成了一个城市发展价值高地。

可以说，高铁经济是重庆一路向北过程中一道靓丽的风景线，重庆北站拉动了重庆北区的加快发展。

璧山高铁，助推科学城腾飞

铁路枢纽是城市的有机组成部分，璧山近年来在交通上的建设非常迅速。轨道交通1号线的贯通、无人云巴的投用，以及重庆轨道交通27号线的开工建设，都为璧山的发展添砖加瓦。也将加速璧山融入主城都市圈，方便市民出行。

璧山高铁更是为这座城市带来了重要的发展机遇，今年4月，璧山高铁站办理客运业务列车共18列。璧山高铁站作为成渝高铁沿线重要站点之一，将串联起成渝双城经济圈，打造面向的综合性交通路网。

现在，通过璧山TOD高铁站，约13一站通勤沙坪坝TOD（金沙天街），约16到重庆西站，约25到重庆北站；正在紧张施工的铜璧线，将在璧山设5大站点，正兴国际机场已确定落至璧山南部，届时璧山将迎来腾飞新机遇。

去年，规委会将高铁站前片区整体定位为科学城璧山片区城市中心。今年7月，璧山区政府又正式公布了《璧山高新区站前片区城市设计》具体方案。璧山高铁站，助力科学城迎来了高铁经济时代！

站前壹号，抢先布局

随着重庆向西步伐加快，人口净流入、产业大提升等，璧山正形成积聚效应，红利兑现窗口已开启。而璧山高铁站前片区，未来也必然是产业、人口、物流和资金流集聚地。站前壹号，刚好布局在这里。

得益于璧山向南的趋势，站前壹号致力于打造科学城开放城市新中心的高端人才居住样本。目前，站前壹号项目建筑规模超五十万方，园林景观超60000㎡，全南北朝向，纯质洋房社区，建面约79-90m²低密三室纯洋房，正在火热销售中！