近日，两江协同创新区智能出行发展再传利好，车联网一期示范项目在龙兴进行测试，两江协同创新区将打造西部“碳中和”智能网联示范区，作为西部获得工信部批复建设的车联网先导区，两江新区车联网建设又迈出坚实的一步。

车联网项目开始测试，以车-路-云生态打造智能网联交通

近日在龙兴两江协同创新区，自动驾驶小巴正在车联网一期示范项目进行场景测试，该项目涉及总长度约55.5公里的城市道路智能化改造，其中鱼复新城长约36.7公里，两江协同创新区长约18.8公里。（信息来源：中国经济新闻网）

以产业发展为驱动，以交通出行需求为导向，两江新区协同创新区以“车-路-云-网-图”为建设要素，积极布局智能网联示范区建设，给多维复杂的城市交通植入“智慧因子”，推动打造山城特色的3D智慧交通场景。（信息来源：重庆日报全媒体）

构建良好产业生态，两江新区发展新模式

随着两江协同创新区打造的西部“碳中和”智能网联示范区，能带来能源消耗和碳排放的减少，对于推动本地和国内“双碳”战略的实现，具有非常重要的示范意义。（信息来源：重庆日报全媒体）

同时，两江新区还将积极构建良好产业生态，探索融合发展新模式，将信息技术与重庆本土汽车制造实现深度融合，加速车联网生态联盟建设，构筑车路协同网络，通过车联网先导区创建为汽车产业转型升级注入创新动力，激发智慧交通的赋能效应，力争2021年底前，完成新区直管区域车联网基础设施建设，2023年底前，车联网应用覆盖两江新区全域。（信息来源：中国经济新闻网）

“碳中和”智能网联，龙兴享受低碳环保生活

“碳中和”作为一种新型环保形式，推动了绿色的生活、生产，实现全社会绿色发展，当它与智能交通结合，即使车辆行驶进入弯道，车联网系统也会自动识别到盲区里的车或人，“碳中和”智能网联的出现，将更好地方便龙兴居民的出行和生活，让龙兴进入一个低碳智能圈。

作为两江新区发展的核心区之一，龙兴将迎来区域价值大爆发，未来，在坐拥多维配套的同时，以醇熟大城体量，统筹科研、生活、产业和休闲功能，打造高品质生活宜居地。

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