网络化、高流动时代的到来，城市居民的工作、生活、娱乐与出行方式也在悄然变化。全球城市与交通规划、政策制定与城市治理，也随之被重新审视。
其中，轨道交通已经成为助推大城市、特大城市和城市群转型升级的“利器”，这使得TOD（transit-oriented development，即以公共交通为导向的开发）理论得到规划业界的高度关注，正在成为一种标准化的发展模式和规划原理。
龙湖光年作为全国首个商圈高铁TOD，全年汇聚约1.8亿客流，巨大商机等你来薅！
龙湖光年 “钱”景可期
就重庆目前已有的天街来看，基本没有全时段、全业态、全消费水平的存在。
"延时、互补、叠加"，在龙湖光年，有24小时全时段塔楼商业，有全面覆盖的全档次消费，更有天街+商业街业态的叠加。全时段、全业态、全消费水平，只有在龙湖光年消费才不打烊！更值得一提的是，龙湖将全自持21万方天街商业，届时，更多优质商业资源将慕名龙湖天街这个超级IP而来，消费者在这里会体验到更多更好的消费。
网络化、高流动时代的到来，城市居民的工作、生活、娱乐与出行方式也在悄然变化。全球城市与交通规划、政策制定与城市治理，也随之被重新审视。
其中，轨道交通已经成为助推大城市、特大城市和城市群转型升级的“利器”，这使得TOD（transit-oriented development，即以公共交通为导向的开发）理论得到规划业界的高度关注，正在成为一种标准化的发展模式和规划原理。
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