自龙湖光年科技营销中心开放以来，成为了重庆新的网红打卡点。拍照、留恋、打卡的人群络绎不绝，为龙湖光年带来了充足的人气，可以预见这里必将会成为人声鼎沸之地。
龙湖光年花重金打造重庆的TOD科技展厅，正如高铁以速度更新城市，巧妙性地使用“高铁”这一符号元素，在空间中进行多元化表达，以“高铁”所寓意的速度和科技感充分演绎项目所指代的城市未来感。
国际经验表明，城市化进程以城市群形成为标志，而城市群形成必然以轨道交通的发展为纽带，“轨道+物业”联合开发是打造城市群的主要模式。未来，TOD是中国一、二线城市转型发展的必然选择。
TOD即“以公共交通为导向”的开发模式，利用发达的铁路、轻轨、公路等，以站场为中心，建立城市综合圈。
由重庆龙湖光年负责建设的沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目，是沙坪坝区三峡广场商圈，是成渝高铁的重要枢纽节点，也是全国最大规模的地下铁路综合交通枢纽。
自龙湖光年科技营销中心开放以来，成为了重庆新的网红打卡点。拍照、留恋、打卡的人群络绎不绝，为龙湖光年带来了充足的人气，可以预见这里必将会成为人声鼎沸之地。
龙湖光年花重金打造重庆的TOD科技展厅，正如高铁以速度更新城市，巧妙性地使用“高铁”这一符号元素，在空间中进行多元化表达，以“高铁”所寓意的速度和科技感充分演绎项目所指代的城市未来感。
国际经验表明，城市化进程以城市群形成为标志，而城市群形成必然以轨道交通的发展为纽带，“轨道+物业”联合开发是打造城市群的主要模式。未来，TOD是中国一、二线城市转型发展的必然选择。
TOD即“以公共交通为导向”的开发模式，利用发达的铁路、轻轨、公路等，以站场为中心，建立城市综合圈。
由重庆龙湖光年负责建设的沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目，是沙坪坝区三峡广场商圈，是成渝高铁的重要枢纽节点，也是全国最大规模的地下铁路综合交通枢纽。