时代越发展，财富越多元。但对于业态丰富的综合体来说，占据极佳位置，是其生存之本。不管是交通，还是地段，亦或者定位布局，每一个因素对于综合体而言，都具影响力，而当三者同时拥有时，真可谓难觅的黄金之地。
选址沙坪坝铁路综合交通枢纽，位于沙坪坝商圈，全国首个商圈高铁TOD综合体——龙湖光年，站在三者兼具的财富十字路口，或将创领下一个十年城市化投资机会。
从商圈来看，龙湖光年所位于的沙坪坝商圈修建于2003年，商业氛围、人气基础、交通通达性都非常成熟完善，当龙湖光年启用之后，将进一步助力商圈扩能升级，提升整个片区的生活品质，形成国内首个高铁商圈。
从交通来看，已经开通的地铁1号线、成渝高铁专线和预计年内开通的轨道环线与2020年开通的地铁9号线在项目地下交汇，能一站式满足人们换乘高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等交通工具的需求，这里将形成西南城际大型换乘枢纽，而龙湖光年则是全国第一个高铁上盖物业。
从地段来看，龙湖光年位于重庆“老牌”城区沙坪坝，其能坐享沙坪坝拥有的优质**、旅游、文化、医疗等资源，再者通过1条高铁、3条地铁和27条公交的辐射带动，沙坪坝及周边片区将迎来前所未有的发展机遇。
从定位来看，定位为“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD模式的龙湖光年，将一举连接打通三峡广场及周边，并且其汇集的联合办公、天街商业等业态，将为沙坪坝开创一种全新的商业模式及消费体验方式。
时代越发展，财富越多元。但对于业态丰富的综合体来说，占据极佳位置，是其生存之本。不管是交通，还是地段，亦或者定位布局，每一个因素对于综合体而言，都具影响力，而当三者同时拥有时，真可谓难觅的黄金之地。
选址沙坪坝铁路综合交通枢纽，位于沙坪坝商圈，全国首个商圈高铁TOD综合体——龙湖光年，站在三者兼具的财富十字路口，或将创领下一个十年城市化投资机会。
从商圈来看，龙湖光年所位于的沙坪坝商圈修建于2003年，商业氛围、人气基础、交通通达性都非常成熟完善，当龙湖光年启用之后，将进一步助力商圈扩能升级，提升整个片区的生活品质，形成国内首个高铁商圈。
从交通来看，已经开通的地铁1号线、成渝高铁专线和预计年内开通的轨道环线与2020年开通的地铁9号线在项目地下交汇，能一站式满足人们换乘高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等交通工具的需求，这里将形成西南城际大型换乘枢纽，而龙湖光年则是全国第一个高铁上盖物业。
从地段来看，龙湖光年位于重庆“老牌”城区沙坪坝，其能坐享沙坪坝拥有的优质**、旅游、文化、医疗等资源，再者通过1条高铁、3条地铁和27条公交的辐射带动，沙坪坝及周边片区将迎来前所未有的发展机遇。
从定位来看，定位为“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD模式的龙湖光年，将一举连接打通三峡广场及周边，并且其汇集的联合办公、天街商业等业态，将为沙坪坝开创一种全新的商业模式及消费体验方式。